此外，重点钢铁企业库存仍处较高水平，中旬旬末，重点钢铁企业库存为1322万吨，较上旬增加62.57万吨，增长4.97%。业内人士指出，一方面由于钢厂粗钢产能释放保持较高水平，导致钢厂库存始终处于一个较高的水平；另一方面，钢厂经营模式的改变，也导致今年以来，终端钢厂库存平均水平普遍高于往年。 　　消息，中船重工、太原重工、型大功率电力机车、博迈科海洋工程、中际装备制造……30余个装备制造项目纷纷进驻天津临港经济区，总投资达到470亿元，这片通过围海造地而形成的港口与工业一体化产业区2012年被 。 　　据测算，到2013年年底，临港经济区装备制造业全年工业总产值将达到200亿元左右，同比增幅达到260%，年度完成投资100亿元，从业人员达到10000人。天津临港经济区成立于2010年，由原临港工业区和原临港产业区整合而成，规划面积200平方公里，将建设成为以“大机车”、“大吊车”、“大矿机”、“大轮胎”、“大造船”为代表的重型装备制造业和造修船基地。 　　近年来，园区加强产业链招商引资力度，依托港口工业一体化优势，在引进装备制造业龙头企业的基础上，继续引进一批如三易海工装备、海盛昊装备制造、威德福、斯瑞特特种轮胎、普洛斯临港物流等一批产业链延伸，附。

　　由于一些中小规模铸造厂集体停产检修，因此市场上现货资源并不多，焊管市场呈现供需双低的局面。从目前形势看，预计短期内生铁市场弱势运行局面将，价格不会有大的。少数地区下游钢厂需求较前期相比有所回升，市场成交情况略有好转。 　　据少数地区焦企透露，受钢材价格上涨带动，钢厂对煤焦等原材料有所缓解，因此出货较前期相比有好转，受此影响焦企上调焦炭价格意愿增强，但钢厂接受能力不高，主要原因在于钢厂考虑到前期钢材市场处于长期低迷状态，且认为近期钢材市场多将处于震荡运行阶段，因此不敢贸然接受焦企涨价意愿。 　　以目前形势来看，下游需求完全打开仍需一段时间，因此预计近期国内焦炭市场多以波动盘整为主。国内生铁市场保持平稳，天津3087无缝钢管市场成交偏淡。据了解，近期炼钢生铁需求转弱，一些钢厂在采购生铁时不仅控制采购量，还不断下压采购价格。 　　主要商家报价在昨日基础上继续跟进，但与此同时商家心态也较为纠结，一方面因为主要厂家停限产，货源无法保证，推高却没有足够资源;另一方面厂家跟进较快，焊管空间被不断。目前本地各家库存低位，部分大户库存也仅为几百吨，且部分规格仍基本断档，对目前的较高价位起了明显支撑作用。

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